El calentamiento de las aguas marinas supera en un 13% los cálculos previstos y sigue acelerándose, asegura John Abraham, uno de los autores de la investigación  que presenta estimaciones actualizadas del aumento de las temperaturas marinas entre los años 1960 y 2015.

 

Las tasas del calentamiento global del año 1992 son casi dos veces más altas que las de 1960, afirma Abraham, que advierte que en los años 90 el proceso empezó a afectar a aguas de unos 700 metros de profundidad.

Otros descubrimientos del equipo muestran que los océanos sureños han experimentado un enorme calentamiento y que los océanos Atlántico e Índico solo han empezado a sufrir este proceso recientemente.

Abraham subraya que los conocimientos de los científicos sobre el aumento de las temperaturas marinas proporcionan una base para la teoría de que el proceso radica en las actividades humanas. Asimismo, sostiene que los datos obtenidos podrían tener "consecuencias profundas".

 

La disminución del nivel de oxígeno en los océanos es considerado como otro efecto nocivo causado durante los últimos 50 años por el incremento en un grado centígrado de la temperatura del ambiente, que a su vez es producto de varios factores como la constante emisión de gases a la atmósfera terrestre. Así, un estudio realizado por un grupo de expertos alemanes del Centro de Investigación Oceanográfica Helmholtz (GEOMAR) y de la Universidad de Kiel, analizó los datos del nivel de oxígeno colectados en las últimas cinco décadas. Los resultados, reflejan una disminución del 2 % en el nivel del gas vital en los océanos.

Aunque no parezca una cantidad significativa, se trata de unos 80.000 millones de toneladas métricas de oxígeno, una cifra considerada por los expertos como suficiente para alterar ecosistemas y crear 'zonas muertas' en nuestros océanos. Es así que la cantidad de regiones con falta total de oxígeno en las profundidades de los océanos se ha cuadriplicado en el último medio siglo.

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En el Instituto de Cerámica de Shanghái, China, un equipo de científicos han desarrollado el primer papel en todo el mundo que es capaz de ‘vencer’ tanto los efectos del fuego y del agua;  así lo informó la revista científica Journal of the American Chemical Society.

 

Hasta la fecha, existían papeles resistentes a estos elementos de la naturaleza, pero ninguno de ellos reunía ambas cualidades; como ejemplo, este papel puede lavarse sin que el texto impreso sufra daños y además es capaz de soportar un calor superior a los 200º. 

 

El equipo encargado del desarrollo de este material, había estado trabajando en la creación del papel desde el  2008, pero  hasta ahora  han comenzado el proceso para poder  patentarlo.

 

Este material esta hecho con un tipo de nanopartículas de una forma de calcio que se encuentra  comúnmente en huesos y dientes, se puede utilizar para mejorar la conservación de obras literarias, documentos e incluso cuadros.

 

                   

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Un estudio reciente de la Agencia Espacial Europea (ESA) y la NASA demuestra que en una fase temprana Marte albergó agua durante un periodo bastante prolongado.

Aunque se sabe que hubo agua en Marte, siguen siendo una incógnita cómo y cuándo fluyó este líquido. En el estudio se analizó el terreno llano de Hellas Planitia, el mayor cráter de impacto del Planeta Rojo. Se piensa que la llanura del cráter tiene un origen volcánico, pero nuestra investigación sostiene lo contrario; encontramos gruesas y amplias franjas de roca sedimentaria.

Al contrario que las rocas ígneas, de origen volcánico, las rocas sedimentarias suelen formarse con ayuda del agua que arrastra sedimentos que se solidifican y endurecen con el paso del tiempo. "Para que se formen las rocas sedimentarias que encontramos en Marte estimamos que tuvo que haber un medio acuoso estable en el planeta hace unos 3.800 millones de años", señala Salese.

 

Hay dos teorías sobre la historia antigua de Marte; ambas reconocen la presencia de agua en el planeta, pero de formas completamente distintas. Una hipótesis sostiene que hace 3.700 millones de años Marte tenía un clima cálido que propiciaba la existencia de lagos y arroyos de agua en su superficie. Con el tiempo, ese entorno habría perdido su campo magnético y atmósfera y se habría enfriado, transformando Marte en el planeta seco y árido que es hoy. La otra teoría sostiene que Marte habría experimentado periodos cortos de calor y humedad que habrían durado menos de 10.000 años cada uno.

 

Este estudio utilizó datos de la misión Mars Express de la ESA y de la Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA y permitió a los científicos explorar la topografía, morfología, mineralogía y apariencia del terreno. "Ninguna misión sería capaz de descubrir la historia de Marte sola", sentencia Dmitri Titov, de la Agencia Espacial Europea, y señala "la importancia de la cooperación entre distintas misiones y entre la ESA y la NASA".

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En un estudio realizado por el instituto de Investigación Deltares en Holanda, científicos utilizaron imágenes satelitales para determinar cómo ha cambiado el agua en la superficie de la Tierra.

Y los resultados recabados, no dieron buenas noticias:

  • Un total de 173,000 km cuadrados de agua, ahora son tierra.
  • Los lagos han disminuido su tamaño, ríos han cambiado su cauce y zonas costeras han cambiado significativamente.
  • En América Latina, las zonas donde hay actividad minera son las  más afectadas (En Perú , las zonas mineras son zonas afectadas por el agua sucia, en Brasil, los embalses están más secos)

 

Pero la naturaleza no se deja vencer

  • Se han ganado 115,000 km cuadrados de agua
  • La zona donde ha habido un mayor aumento de agua en el mundo es la meseta tibetana en el Amazonas.

Para este trabajo también se analizaron las lineas costeras, y para sorpresa de los científicos, los humanos le han ganado unos 33,700 km cuadrados al agua, mientras que el agua les ha arrebatado otros 20,100 km cuadrados. Los expertos consideran que todavía se necesita hacer más estudios para ver el impacto que estos cambios globales pueden tener en nuestro planeta. 

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El SeaBubble es un vehículo eléctrico con capacidad para cuatro pasajeros, incluido el conductor, que es capaz de volar sobre las aguas y está especialmente indicado para la navegación fluvial. Se trata de un invento francés con vocación ecológica, que no hace ruido ni provoca olas. 

Se ha diseñado pensando en su uso en grandes ciudades con río, como París, Londres y Nueva York, donde podría aliviar la congestión de tráfico y reducir la contaminación; además, constituiría un nuevo atractivo turístico sin ningún impacto negativo sobre el medio ambiente.

 Construido con material biodegradable, su velocidad máxima se adaptará a los límites fluviales y la reglamentación de cada ciudad (en el caso de París, esta velocidad es de unos 18 km/h)  y dispone de autonomía para unos 80-100 kilómetros. El vehículo, con forma de burbuja, se propulsa gracias a dos motores eléctricos que consiguen elevarlo por encima del agua, de manera que solo sus cuatro aletas permanecen en contacto con la superficie. 

El próximo agosto está previsto que se inicien las pruebas con prototipos, en enero de 2017 se acometerá su producción y en mayo tienen planeado realizar la entrega de las primeras unidades.  El Ayuntamiento de París ha mostrado su interés por los ecológicos SeaBubbles.

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Un sistema hidráulico construido debajo de la tumba del gobernante maya Pakal el Grande fue descubierto debajo del Templo de las Inscripciones, en la zona arqueológica de Palenque, en Chiapas, informó el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

 El canal debió ser construido mucho antes de que se edificará la pirámide misma (aproximadamente en el siglo VII), argumentó Arnoldo González Cruz, arqueólogo y director del proyecto.

“Como hipótesis tenemos considerado que los antiguos palencanos debieron diseñar tal sistema hidráulico para recrear metafóricamente el camino que condujera a K’nich Janaab’ Pakal (Pakal el Grande) a las aguas del inframundo” .

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 "Para los mayas, la muerte era considerada el umbral hacia el inframundo y uno de los caminos utilizados para llegar a él era a través del agua"

Una posible laguna y quizá un arroyo natural debieron ser tomados en cuenta al construir el templo, realizando antes un canal formado por un conducto casi cuadrado de 50×40 cm, con un piso de roca caliza tallada y una longitud aproximada de 17 metros. “Este sistema hidráulico viene a confirmar los conocimientos que tenían los mayas en ingeniería y construcción, es por ello que tenerlo justo allá abajo es bastante importante”, concluyó el arqueólogo.

 El especialista puntualizó que se continuará con la investigación para encontrar el origen y el destino de las aguas del canal, pues hasta el momento sólo se tienen teorías. La investigación quedará en espera por el momento, pues es necesario el uso de más tecnología para realizar una exploración más minuciosa entre los reducidos espacios.

 

 

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Científicos de la Universidad Open, Reino Unido, realizaron una serie de experimentos para tratar de determinar cómo se forman las marcas en la superficie de Marte. En un principio, se creía que eran originadas por el fluir de agua salada. Sin embargo, nuevas pruebas condujeron hacia otra causa.

Con la utilización de una cámara especial, los investigadores liderados por Manish Patel concluyeron que, en realidad, los surcos que presenta el planeta rojo derivan del veloz discurrir de agua hirviendo que finalmente se evapora.

"El agua en Marte es generalmente inestable y su repentina ebullición mientras fluye es el proceso clave que podría causar estos pequeños canales en la superficie", explicó Patel.

Para comprobarlo, dentro de una cámara, colocaron un bloque de hielo en la parte superior de una pendiente con arena y evaluaron qué ocurría a medida que se derretía. Aunque en la Tierra el agua solo se desliza por la superficie, en Marte, la baja presión del aire hace que el agua rápidamente hierva a medida que fluye y deja los surcos en la arena.

 

 

Este descubrimiento obligaría a los investigadores a reformular sus estimaciones sobre la cantidad de agua que fluye en Marte, ya que los canales son más profundos que lo que se estimaba.

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Triton Gills es una empresa sueca que está convirtiendo el sueño de muchos humanos en realidad: respirar bajo el agua con un dispositivo muy simple y pequeño.

El dispositivo se conoce como Triton y es una especie de snorkel que al ser mordido suavemente libera el oxígeno necesario para nadar. El invento emplea tecnología que produce una especie de  “branquias artificiales” para que la respiración bajo el agua sea posible.

Las “branquias artificiales” funcionan con oxígeno líquido, que al calentarse se transforma en oxígeno gaseoso. Dos cilindros de oxígeno líquido sirven para poder respirar bajo el agua durante 45 minutos.

Cuenta con un  filtro cuyos agujeros que son más pequeños que las moléculas de agua, por lo cual ésta se mantiene afuera y permite que el oxígeno se atrape con su micro compresor y se almacene en el dispositivo. Esto permite respirar de forma natural y disfrutar de la libertad de estar bajo el agua.

El compresor opera a través de una batería de iones de litio que dura hasta 45 minutos. El Triton permite nadar hasta 15 pies una profundidad. Su precio es de 299 dólares.

 

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La aceleración en el calentamiento de las regiones polares ha elevado las proyecciones en cuanto al aumento en el nivel del mar; en 2007 se pensaba que al final de este siglo, en 2100, se elevaría entre 18 y 59 cm; pero nuevas estimaciones calculan que será entre 0.9 y 1.6 metros.

Indica un estudio del Programa de Vigilancia y Valoración del Ártico (AMAP), añadiría amenazas a las costas de todo el mundo, desde Bangladesh a Florida, las islas del Pacífico situadas a nivel del mar y ciudades como Londres y Shangai.

El calentamiento del Ártico está produciéndose al doble de la velocidad de la tasa mundial; los últimos seis años ha sido el periodo más cálido del que se tiene constancia en la zona. Podría quedar prácticamente sin hielo en los veranos dentro de 30 o 40 años. Conforme disminuyan éste y la nieve reflectante, quedarán expuestas mayores áreas de agua o tierra más oscura, lo que aceleraría el derretimiento del resto del hielo y la nieve. Ya hay evidencia de que esto está sucediendo.

La pérdida de hielo de los glaciares del Ártico, los casquetes polares y la capa de hielo de Groenlandia contribuirá de manera sustancial a las nuevas proyecciones en el incremento del nivel del mar. 

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Una de las formas de abastecimiento de agua potable en las zonas afectadas por la sequía sería cosecharla  desde el aire, y ahora un nuevo material desarrollado por  científicos en los E.U.A. podría hacer que esta difícil proeza  sea más fácil que nunca.

Investigadores de la Universidad de Harvard, han desarrollado lo que podría ser un sistema compuesto incomparable para la recolección y el transporte de H20 atmosférico.

El sistema del equipo combina elementos  de tres especies de plantas y animales distintos para crear un material que superará  a otras superficies sintéticas diseñadas para atrapar la condensación.                                                                                                                      

El equipo de investigación afirma que los principales retos en la recolección de agua por medio del aire son: controlar el tamaño, la velocidad y la dirección de las gotas de agua que se forman y fluyen en una superficie. Para la solución a este problema, los investigadores imitaron los golpes externos de escarabajos del desierto de Namib, que ayudan al insecto para recoger las gotas de agua.

 

El efecto tándem del sistema, junto con una tecnología desarrollada por los investigadores de superficies porosas con una infusión de líquido resbaladizo, ayuda a que el material recoja el agua de una manera que de otra podría resultar imposible.

No sólo podría ayudar a la cosecha de agua del aire en las zonas afectadas por la escasez de agua, también podría ser de utilidad para mejorar la condensación en maquinaria industrial.

Con alrededor de 1,2 mil millones de personas en todo el mundo que viven con escasez de agua, el potencial de la tecnología de este tipo podría hacer una gran diferencia en bastantes vidas.

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